近日，由重慶市建筑科學(xué)研究院有限公司下屬企業(yè)重慶北域建設(shè)有限公司監(jiān)督檢測(cè)中心（下稱“監(jiān)督檢測(cè)中心”）承擔(dān)檢測(cè)的軌道交通27號(hào)線中梁山隧道左線順利貫通，隧道右線施工進(jìn)入沖刺階段，預(yù)計(jì)本月中旬將實(shí)現(xiàn)貫通。待中梁山隧道雙線貫通后，標(biāo)志著該線路西永站至磁器口站區(qū)間段全線連通。

軌道交通27號(hào)線中梁山隧道左線貫通現(xiàn)場(chǎng)

       軌道交通27號(hào)線以快線形式串聯(lián)起重慶東站、重慶站、沙坪壩站三個(gè)鐵路客運(yùn)站，全線設(shè)置的15座車(chē)站中，有13座換乘站點(diǎn)。中梁山隧道工程作為軌道交通27號(hào)線的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程，全長(zhǎng)4.33公里，隧道地質(zhì)復(fù)雜，穿越斷層、巖溶、瓦斯、富水區(qū)四重疊加帶，突涌水風(fēng)險(xiǎn)極高，施工安全風(fēng)險(xiǎn)和難度極大。

軌道交通27號(hào)線全線工程路段規(guī)劃圖（圖片來(lái)源：重慶鐵路集團(tuán)）

       監(jiān)督檢測(cè)中心 主要承擔(dān)軌道交通27號(hào)線璧山站至磁器口站區(qū)段的工程質(zhì)量檢測(cè)任務(wù)，其中對(duì)中梁山隧道區(qū)間的檢測(cè)涵蓋多項(xiàng)關(guān)鍵內(nèi)容：包括建筑材料、錨桿拉拔力、襯砌厚度、襯砌及背后密實(shí)狀況、錨桿錨固密實(shí)度、襯砌混凝土強(qiáng)度及保護(hù)層厚度等檢測(cè)。為確保項(xiàng)目如期貫通，市建科院統(tǒng)籌調(diào)配人員、設(shè)備資源，組建專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，制定周密檢測(cè)方案。工作聚焦隧道襯砌結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢測(cè)的核心環(huán)節(jié)，高效推進(jìn)各項(xiàng)檢測(cè)任務(wù)，以及時(shí)響應(yīng)、精準(zhǔn)可靠的數(shù)據(jù)，為施工質(zhì)量筑牢保障防線。

監(jiān)督檢測(cè)中心檢測(cè)人員在隧道內(nèi)進(jìn)行檢測(cè)作業(yè)

       隨著軌道交通27號(hào)線中梁山隧道左線貫通，接下來(lái)市建科院將持續(xù)抓好現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量管理工作，不斷提升技術(shù)服務(wù)能力，以更專(zhuān)業(yè)的技術(shù)水準(zhǔn)助力工程建設(shè)，為軌道交通27號(hào)線早日全線通車(chē)貢獻(xiàn)力量。